FAQ´s

Carga Reefer

  • Transitex puede ayudar con la indicación de la temperatura, humedad y ventilación ideales para transportar una carga específica, pero si hablamos específicamente de frutas y verduras, el exportador también debe conocer las condiciones ideales para su carga, desde la cosecha y el almacenamiento hasta que se coloquen en el contenedor.

  • A través de un almacén adherido donde se entrega la carga, Transitex puede cargar el contenedor.

  • Transitex puede facilitar un sistema de ubicación geográfica que proporcionará informes si la temperatura está en un rango diferente al solicitado.

  • Usando un sistema de ubicación geográfica, se recibirá una alarma si no se respeta el rango de temperatura durante el tránsito.

  • Transitex tiene equipos reefer en todo el mundo, por lo que puede utilizar nuestra página de contacto para contactar a cualquier país con respecto a la carga con temperatura controlada.
    Solicite también ayuda a nuestros principales contactos exclusivos para carga refrigerada:


Carga Proyecto y maquinaria

  • Sí, el equipo comercial de Transitex debe estudiar y evaluar las opciones viables disponibles para la carga y el equipo necesario correspondiente, con precios competitivos, ya sea utilizando equipos especiales como Flatracks, Open Tops, plataformas, remolques Mafi o considerando la carga a granel, break-bulk o Ro-Ro.

  • Sim, a Transitex tem um departamento global dedicado à Carga de Projeto e Maquinaria capaz de gerenciar e executar todas as etapas do transporte de carga de dimensões especiais. Pode contactar-nos através de CargaProjecto@transitex.pt ou por qualquer contacto dos nossos escritórios locais

  • Le recomendamos que nos envíe la siguiente información para obtener la tarifa:

    • Catálogo de productos / máquinas, dibujos técnicos o fotografías de la carga;
    • Una lista de embalaje detallada que indica pesos y medidas individuales (largo / ancho / alto);
    • Origen y destino de la carga;
    • Dimensiones y peso por unidad / pieza;
    • Fecha estimada de carga;

    Si es Ro-Ro, necesitamos saber si la carga es autopropulsada, remolcable, su fabricante o modelo, oruga o neumático. En el caso del Break Bulk, nuestro equipo necesita puntos de amarre y elevación para averiguar si se permite el envío en cubierta y si hay que tener especial cuidado con la carga.

  • Sí, trabajamos con carga proyecto en África. Nuestros equipos locales en la región tienen experiencia con este tipo de carga y tienen un profundo conocimiento de las regulaciones locales, aduanas y mercados.
    Por ejemplo, gestionamos el transporte de materiales para la construcción de torres para Luanda en Angola; la carga más grande en un solo buque de carga a granel y Ro-Ro, con un volumen de aproximadamente 10,000m³, desde Portugal hasta el continente africano; Realizamos el transporte de un Pontón con más de 400 toneladas entre Portugal y Soyo, en Angola; Transportamos parte de las máquinas utilizadas durante la construcción del ferrocarril de vía estándar (SGR) en Tanzania.


General

  • Nuestra misión es “Construir soluciones de transporte logístico globales, fiables y competitivas: terrestres, marítimas o aéreas y hacerlas viables desde cualquier parte del mundo”. En países donde no tenemos nuestro propio equipo, trabajamos con agentes cuidadosamente seleccionados, lo que nos permite trabajar con cargas desde y hacia cualquier parte del mundo.

  • Sí. Para la carga en contenedores, el costo será el 0.30% sobre el 110% del valor de la factura comercial sin demora de cobertura o 0.35% sobre el 110% del valor de la factura comercial, cubriendo demoras de más de 4 días de ETA en origen indicados en la reserva. Para otros tipos de carga, nuestra póliza de seguro se utiliza de acuerdo con los detalles de la mercancía.

  • A Transitex tem serviços de transporte rodoviários na África Austral, América Latina (Brasil, Uruguai, Argentina e Chile) e Europa. Pode contatar os nossos departamentos especializados através de RoadService@transitex.co.za (África), Rodoviario@transitex.com.br (LATAM), no caso da Europa, contate os nossos escritórios locais.

  • Un Flexi-Tank (tambiém conocido como Flexi Bag) es una bolsa que puede ser instalada en un contenedor ISO ,preparado para el transporte y almacenamiento de líquidos.

  • Un genset es un generador usado para alimentar eléctricamente a un contenedor refrigerado durante el transporte terrestre, una herramienta esencial para controlar la cadena del frio.

  • VGM (Verified Gross Mass) es una confirmación del peso bruto de un contenedor que se volvió obligatoria en 2016 por el SOLAS (Safety of Life at Sea) para aumentar a seguridad reducir los daños e incidentes con las cargas, contenedores y personas envueltas en las cadena logística.

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