Transitex realiza operaciones logísticas para todos los tipos de equipos y maquinarias destinados a proyectos de ingeniería y construcción- desde pequeñas agrupaciones hasta contenedores completos, así como cargas de dimensiones y pesos especiales.
Nuestro equipo es especialista en:
Carga Roll on / Roll off
Breakbulk
Nuestro Departamento Global de Carga Proyecto hace uso de cualquier medio de transporte para hacer llegar la carga de nuestros clientes a su destino final de forma eficaz y segura: vía marítima, terrestre, ferroviaria y aérea- creamos soluciones competitivas adaptadas a las necesidades particulares de cada uno de los clientes.
Para cargas urgentes, con el soporte de nuestro equipo dedicado a la carga aérea, ofrecemos soluciones por aire:
Vuelos charter/cargueros
Alquiler de aeronaves a largo y corto plazo
Transporte de mercancias sensibles
Movimiento de cargas en aeropuertos
Supervisión de cargamento e inspecciones de carga
Nuestra red de oficinas propias y agentes autorizados a nivel mundial nos permite asegurar el seguimiento del transporte de maquinaria y de cargas pesadas, desde su punto de partida hasta la entrega final en obra.
Operación de transporte de maquinaria ferroviaria (MAFI) desde Lisboa, (Portugal) con destino al Puerto de Santos (Brasil). (Mota Engil Maquinaria ferroviaria (en MAFI) desde Lisboa destino Santos..)
Recepción de autobuses en el puerto de Maputo, Mozambique, y envío hasta destino final en Harare, Zimbabue. (salida de autobuses en el puerto de Maputo (recepción, despacho y seguimiento) en el puerto de Maputo destino Harare (Zimbabue).)
Toda la logística del transporte de maquinaria para la obra en Mocuba y Dumba (Mozambique). La operación tuvo origen en Portugal, donde la carga fue enviada vía marítima con destino al Puerto de Beira y después transportada a los destinos finales.
Portugal hacia África, la carga más grande en un único buque de carga break bulk/ro-ro, con un volumen aproximado de 10.000m³.
Transporte desde origen al Puerto de Lisboa y embarque con destino hacia Rio de Janeiro de un conjunto de 19 cargas break bulk, incluyendo viga de lanzamiento, y 31 contenedores, por alrededor de 1.000 toneladas. El destino final de esta carga fue un proyecto para adaptar un segmento en la carretera BR-381.
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Departamento Global de Carga Proyecto y Maquinaria